RÁM JE TVOŘEN DVĚMA TUHÝMI TROJÚHELNÍKY SPOJENÝMI VAHADLY ZE SLITINY HLINÍKU EN AW-6060. KONCEPT ZAJIŠŤUJE VYSOKOU TUHOST I ODEZVU PŘI ŠLAPANÍ.
VŠECHNY HLAVNÍ ČEPY ODPRUŽENÍ JSOU ZE SLITINY HLINÍKU EN AW-7075 VYBAVENÉ OCELOVOU ZÁVITOVOU VLOŽKOU V-COIL. UŽ NIKDY SE NESETKÁTE SE STRŽENÝM ZÁVITEM. VŠECHNY POUŽITÉ ŠROUBY JSOU NEREZOVÉ A JSOU BĚŽNĚ DOSTUPNÉ U KAŽDÉHO DODAVATELE SPOJOVACÍHO MATERIÁLU.
OTEVŘI SI PIVO KDYKOLIV JE POTŘEBA POMOCÍ OTVÍRÁKU UMÍSTĚNÉM NA RÁMU. CHEERS!
VNITŘNÍM VEDENÍ PRO SEDLOVKU, ŘAZENÍ I BRZDU, O KTERÉM SNÍ KAŽDÝ SERVISÁK. MALÉ NEREZOVÉ TRUBIČKY VŽDY NAVEDOU BOWDEN NEBO HADICI DO SPRÁVNÉ DÍRY.
Spodní vahadlo, které je vystaveno největšímu zatížení má zdvojené ložiska. Ložiska mají delší životnost větší tuhost. Rám obsahuje 14 stejných ložisek 6902-2rs. Dvě horní ložiska ve vahadle nahrazují standardní třecí pouzdro v tlumiči. Tohle řešení zajištuje nejlepší možnou citlivost.
ZASE JSI OHNUL PATKU? NEREZOVÁ PATKA ZOCELI TI UŽ NEPRASKNE JAKO TA Z HLINÍKU.
Integrované vodítko udrží řetěz, tam kde má být.